😆😆😆

Аналоговые, проводные иммобилайзеры – наиболее простые. Блокировка аналоговая проводная. Для повышения стойкости проводных иммобилайзеров требуется установка их под капот, в связки с замком капота. 
Беспроводные цифровые иммобилайзеры – наиболее продвинутые системы, вызывают наибольшие сложности при угоне, имеющие в своем составе беспроводные блокировки. Блокировки этих систем размещены в подкапотном пространстве (сам блок может находиться внутри автомобиля), а доступ туда прикрыт электромеханическим замком капота, с управлением через специальное цифровое реле. Плюс таких замков в отсутствии личинки и собственного запорного механизма, что увеличивает время на “взламывание” капота в “лоб”. Наибольший эффект достигается при подключении такого замка через цифровое реле сигнализации HOOK HL. К плюсам этих замков нужно так же отнести и то, что он постоянно находится в движении и ему не грозит "закисание", какому подвержены механические замки капота. Так же не маловажным фактом является то, что, подключив его отпирание на иммобилайзер, никогда не тронешься на автомобиле с закрытым замком капота - это очень важно в целях безопасного движения.