😆😆😆

Качество автомобильных дорог в нашей стране оставляет желать лучшего. Неожиданности на них подстерегают даже самых осторожных водителей. Многие производители не учитывают этого. Как правило, силуминовый поддон картера двигателя или коробки передач не выдерживает столкновений даже с небольшими препятствиями, что приводит к его разрушению, а часто и к поломке самого агрегата.

Автомобиль начинает стареть с момента рождения. Основной враг кузова - коррозия металла. Бороться с ней можно и нужно. Можно в одиночку, а можно с помощью специалистов. 
Новые иномарки (особенно высокой ценовой группы) после покупки редко нуждаются в дополнительной антикоррозионной защите. Но российский опыт эксплуатации выявляет их отдельные слабые места. О целесообразности обработки можно проконсультироваться и в автосалоне, и в антикор-центре. 
Новые отечественные машины лучше защищать полностью и немедленно, даже если не предполагается эксплуатировать их сразу. В любом случае, на кузов действуют вредные факторы, стимулирующие коррозию. 

Брелком можно снять с охраны сигнализацию, при этом замок капота и дополнительный иммобилайзер заблокированы. При включении зажигания и опознавания владельца, открывается замок и снимается блокировка иммобилайзера.